Facturer exactement ce qui a été livré : la refonte du suivi quantité/unité dans TransBTP

Un chantier commande 200 tonnes de granulats. Les missions livrent en réalité un mélange de tonnes et de m³ selon le chauffeur qui a saisi son rapport. La facture, elle, additionne tout dans une seule unité sans distinction. Résultat : une quantité facturée qui ne correspond à rien de vérifiable. C’est un défaut classique des logiciels de transport BTP — et c’est précisément ce que la refonte du modèle de suivi de TransBTP corrige.

Le problème : des unités qui divergent à chaque étape

Avant cette refonte, les unités étaient saisies librement à chaque niveau : un code chantier (« t », « m3 ») qui pouvait diverger du libellé utilisé sur la commande, qui pouvait à son tour diverger de l’unité saisie sur la mission. Une entreprise qui livre à la fois du béton (m³), des granulats (tonnes) et du terrassement (m²) se retrouvait avec des totaux impossibles à comparer, et un risque réel de sommer des unités différentes sans s’en rendre compte.

La solution : une seule liste d’unités de référence

TransBTP s’appuie désormais sur une liste unique d’unités (tonne, m³, m², mètre linéaire, km, heure, forfait, pièce), utilisée identiquement sur les chantiers, les commandes et les missions. Fini les codes qui divergent d’un écran à l’autre.

Le point de départ, c’est le matériau : chaque type de matériau (béton, granulats, terre végétale…) a une unité par défaut. Quand vous choisissez un matériau sur un chantier ou une ligne de commande, l’unité s’aligne automatiquement — plus besoin de la ressaisir ni de risquer une erreur de saisie.

La chaîne prévu → livré, en trois niveaux

• Le chantier porte l’objectif global : quantité et unité à livrer au total.
• La commande est le contrat détaillé, découpé en lignes (matériau, unité, quantité commandée, prix unitaire). C’est la ligne de commande qui fixe le prix.
• La mission (ou chaque tâche d’une mission composite) enregistre la quantité réellement livrée, et peut être liée à une ligne de commande précise. L’unité livrée est pré-remplie depuis le chantier, puis depuis la ligne de commande si elle est choisie — la valeur contractuelle prime.

Jamais de somme entre unités différentes

Le suivi de livraison — sur la fiche chantier comme sur la fiche commande — regroupe toujours le livré par unité. La barre de progression ne compare que des quantités dans la même unité que l’objectif ; si une livraison est saisie dans une autre unité, une alerte le signale plutôt que de fausser silencieusement le total.

Une facturation qui reprend le prix réel de la ligne

Conséquence directe : quand vous générez une facture depuis des missions terminées, TransBTP reprend automatiquement le libellé, l’unité et le prix de la ligne de commande liée à chaque mission ou tâche. Le montant facturé est calculé comme la somme exacte de chaque livraison multipliée par le prix de sa ligne — plus d’approximation au prorata sur l’ensemble de la commande. Chaque ligne de facture garde une traçabilité vers la ligne de commande d’origine.

Ce que ça change concrètement

• Un chantier qui reçoit plusieurs matériaux différents affiche un avancement fiable pour chacun, sans mélange.
• Une commande à plusieurs lignes (par exemple granulats + évacuation de déblais) facture chaque ligne à son propre prix, sans devoir tout regrouper artificiellement.
• L’export comptable et l’analyse de rentabilité par chantier s’appuient sur des chiffres réellement comparables, puisque les unités ne divergent plus d’un écran à l’autre.

Ce qu’il faut retenir

Facturer juste commence par mesurer juste. En imposant une seule référence d’unité du matériau jusqu’à la facture, et en liant chaque livraison à la ligne de commande qu’elle honore, TransBTP élimine la source d’erreur la plus fréquente et la plus coûteuse dans le suivi prévu/livré : le mélange silencieux d’unités qui ne devraient jamais être additionnées.